Как сегодня развивается международное транспортное сотрудничество на Северном морском пути Об этом рассказал замминистра транспорта Александр Пошивай на сессии «Международное сотр…

Как сегодня развивается международное транспортное сотрудничество на Северном морском пути Об этом рассказал замминистра транспорта Александр Пошивай на сессии «Международное сотрудничество в Арктике: от стратегического диалога к совместным проектам» на полях ВЭФ. Арктика – суровая и уязвимая среда, поэтому безопасность судоходства здесь требует особых правил и тесного международного взаимодействия. Россия через постоянное представительство в Международной морской организации защищает национальные интересы в сфере морского судоходства. Были случаи завышенных экологических требований, выдвигаемых некоторыми государствами, способных сказаться на судоходстве в Арктике и, как следствие, негативно повлиять как на Северный завоз, так и на экономику в целом. Для организации круглогодичного судоходства по Северному морскому пути Минтранс развивает сотрудничество с партнерами Азиатско-Тихоокеанского региона. Росатом строит атомные ледоколы, которые должны обеспечить круглогодичную навигацию, а Минтранс отвечает за нормативное регулирование и аварийно-спасательную готовность. Еще одно ключевое направление сотрудничества – подготовка кадров. В 2025 году Минтранс подписал с министерствами транспорта Китая и Индии меморандумы по подготовке специалистов для работы в полярных водах. «Мы располагаем современными тренажерными центрами на базе морских учебных заведений, которые обеспечивают высокий уровень подготовки специалистов. Мы готовы к сотрудничеству и ждем запросов от китайских и индийских коллег для реализации совместных проектов по освоению Арктики с использованием иностранных судов и экипажей», – отметил Александр Пошивай. #рекаморе #ВЭФ@mintransrussia